Renault Latitude 1.5 DCi Privilege geniş iç mekanıyla, üst sınıf sürüş ve yolculuk için tasarlanmış bir sedan.Seçkin bir orta üst sınıf sedan olan Latitude hem iç hem de dış tasarımıyla ihtişamlı görünüşü, kendine özgü ön tasarımıyla, akıcı ve şık çizgileri ve kaslı geniş omuzları ile gücünü en iyi şekilde ifade etmeyi bilmiş. Renault Latitude Samsung ile ortaklaşa gerçekleştirilen bir model. Renault Latitude 1.5 DCi Privilege ilk bakışta seçkin bir orta ve üst sınıfa hitap eden bir yapısı var. Dış görünümü insanı kendine çeken bir cazibe kaynağı gibi görünüyor. D segmentinin tüm ağırlığını hissettiriyor insana, kendine özgü ön tasarımı ve akıcı ve şık çizgileriyle ön plana çıkıyor. Ön ızgara gurubunun kromajlı kaplaması, sis farları, xenon farlar ilk dikkat çeken unsurlar.
Yola çıktığınızda, özellikle şehir içindeki kullanımlarda bu sınıftaki bir otomobilden beklediğinizden daha fazla sallantılı bir sürüşle karşılaşıyorsunuz. Sanki amortisörler görevlerini yerine getirdikten sonra gövde sallanmaya devam ediyor gibi, belki biraz daha yumuşak bir yay ayarıyla bu çözülebilirmiş. Renault, ön süspansiyonun Laguna modeliyle aynı MacPherson olduğunu açıklıyor. Arka taraftaysa Nissan ile birlikte geliştirilmiş çok noktadan bağımsız sistem yer alıyor.
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC geniş iç mekanıyla, üst sınıf sürüş ve yolculuk için tasarlanmış bir sedan.Seçkin bir orta üst sınıf sedan olan Latitude hem iç hem de dış tasarımıyla ihtişamlı görünüşü, kendine özgü ön tasarımıyla, akıcı ve şık çizgileri ve kaslı geniş omuzları ile gücünü en iyi şekilde ifade etmeyi bilmiş. Renault Latitude Samsung ile ortaklaşa gerçekleştirilen bir model. Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC ilk bakışta seçkin bir orta ve üst sınıfa hitap eden bir yapısı var. Dış görünümü insanı kendine çeken bir cazibe kaynağı gibi görünüyor. D segmentinin tüm ağırlığını hissettiriyor insana, kendine özgü ön tasarımı ve akıcı ve şık çizgileriyle ön plana çıkıyor. Ön ızgara gurubunun kromajlı kaplaması, sis farları, xenon farlar ilk dikkat çeken unsurlar.
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Yakıt Tüketimi
En büyük kozlarından biri de yakıt ekonomisinin düşük hacimde olması Latitude’nin D seğmentindeki otomobiller arasındaki yerini şimdiden almış gibi görünüyor.
Yakıt Türü Dizel
Şehir İçi Tüketim 5.5 lt
Şehir Dışı Tüketim 4.3 lt
Ortalama Tüketim 4.7 lt
Km Başı Tüketim 21 Krş
Yakıt Deposu 60 lt
Co2 Emisyonu 125 gr
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Teknik Özellikleri
Silindir Hacmi1461 CC
Beygir Gücü110 HP
Maksimum Tork240 Nm
Maksimum Hız184 Km
0-100 Km Hızlanma--
Şanzıman TipiOtomatik
Vites Sayısı6 ileri
Yakıt TürüDizel
Şehir İçi Tüketim5.5 lt
Şehir Dışı Tüketim4.3 lt
Ortalama Tüketim4.7 lt
Km Başı Tüketim21 Krş
Yakıt Deposu60 lt
Co2 Emisyonu125 gr
Uzunluk4897 mm
Genişlik1832 mm
Yükseklik1483 mm
Boş Ağırlık--
Bagaj Hacmi--
Karoser TipiSedan
Yıllık Vergisi859 TL
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Donanımı
Sürücü Hava Yastığı
Yolcu Hava Yastığı
Yan/Perde Hava Yastığı
ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
ESP (Elektronik Denge Sistemi)
ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
Park Sensörü / Sistemi
Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi)
Hill Holder (Yokuş Kalkış Sistemi)
Klima / İklimlendirme
Yol Bilgisayarı
Direksiyondan Kumanda Sistemi
Ön Kol Dayama Ünitesi
Ön Sis Farları
Deri Döşeme Koltuklar
Xenon Farlar
Çelik / Alüminyum Alaşım Jantlar
Navigasyon / Multimedya Sistemi
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Resimleri
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Videosu
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Alınır Mı?
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC gerek dış görünümüyle, gerekse iç bölümünün rahatlığı ön plana çıkaran şık tasarımıyla sürüş süresince benden tam not almayı başaran bir otomobil oldu. Latitude bu konfor özellikleri ile de beğeni kazanma konusunda sıkıntı yaşamayacak gibi görünüyor. En büyük kozlarından biri de yakıt ekonomisinin düşük hacimde olması Latitude’nin D seğmentindeki otomobiller arasındaki yerini şimdiden almış gibi görünüyor.
Renault Latitude 1.5 DCi Executive EDC Yorumları
mert05.07.2014
aracın orijinali samsung sm7 dir. Renault amblemi sonradan konuluyor. üretim yeri güney koredir
fatih03.07.2014
Evet 8500 km oldu, koltuğa yapışıyorsun derken gerçeği söyledim. bana inanmayanlar acaba aracı sürmüş mü bilemiyorum. ama bu ağırlığa rağmen rampalardaki performansı çok güzel. ayrıca donanım süper. aracın önündeki reno amblemini sökün bakalım bakış açıları nasıl değişiyor. öve öve bitiremedikleri passatın donanımına bir bakın bakalım neler var. bomboş arabaya eşşek gibi para istiyorlar. ama bu arabaya verdiğiniz her kuruşu hakediyor.
ilker27.06.2014
0-100 hızlanması 15 saniye olan bir araci bmw ya da mercedesle kıyaslamak herseyden once ayıptır.
Peron26.06.2014
Bazı saplantılardan kurtulmak gerek artık. Markası BMW. VW, yada mercedes olunca aynı donanımdaki araçların fiyatlarını söylemeye gerek yok her halde.
90-100 Bin TL fiyatlı aynı segmenteki bütün araçlara 10 basar. Evet Reno malzeme yerleştirmede ve iç dizaynda biraz estetik değil, Ancak onları kapatacak o kadar çok özellik katmış ki . İlk kez bir Reno Markasına içim ısındı 1 yılı aşkındır biniyorum. Ne kasa ağır ne yakıt fazla helal olsun Renoya. Aynı Donanımlar daha iyi dizayn edilmez mi evet edilir. İnşallah bunlarıda görürler.
DRS31.05.2014
Yunus bey Sinan bile bu aracı övdüyse aracın ne kadar iyi olduğu hakkında şüpheye düşmemize gerek yok.. Bu sayfayı takip edenler demek istediğimi anlayacaktır :D
Ali İhsan04.04.2014
Arkadaşlar rampada koltuğa yapışıyorsun diyen arkadaş var aramızda ama bu otomatik 1.5 cc motorun 0-100 km verileri yok acaba ağır kaldığı için yazmamış olabilirlermi çünkü 2.000 cc motorda vermişler düz vitesi vermişlerde onun için merak ettim.:)
fatih28.02.2014
27 Şubat 2014'te aldım,yeni kasa geldi. ön farlar siyah çerçeveli, jantlar siyah alaşım. Kasa ağır kaldırmıyor olayı hikaye, bal gibi de kaldırıyor. vites geçişlerini hissetmiyorsunuz bile, tak tak tak vitesi hemen yükseltiyor, hızı sabitliyorum 110 km'ye 2000 devri geçmiyr araba. 5 kişi günlük 50 km gidiyoruz, rampalarda koltuğa yapıştırıyor. 600 km oldu ortalama 7.1 yakıyor. tam bir prestij arabası. passat falan halt etmiş yanında. almak isteyenlere gözü kapalı öneririm.
Umut11.02.2014
Yeni kasa Renault Latitude'ler ne zaman satışa sunulacak?
güven20.01.2014
Bagaj hacmi konusuna katılıyorum. Navigasyon ve deri döşemi ise aracın artısı
DRS29.11.2013
..Bu aracın donanımı,malzeme kalitesi,hacmi gerçekten çok başarılı.Ama bu fiyat bence çok fazla.Bir de o cüssedeki bir araçta 470 lt den daha geniş bir bagaj beklerdim.Ama genel olarak değerlendirirsem segmentinin standartlarını rahatlıkla karşılasa da bir R25 ve ya safrane'ın yarattığı etkiyi ben de yaratamadı bu araç.
yakabo29.11.2013
valla dış görünüşe bişey diyemem ama iç dizayn berbat bence renault bu iç dizaynı yapamıyor. direksiyon ve göğüs bu fiyata göre çok sıradan
cok28.11.2013
çok aşırı pahalı.. sanki vergi diliminde 1.6 motor üstü ve vergilerle fiyatı buralara çıkmış gibi ama araç 1.5 (donanımlada bu fiyatları haketmez)
Hasan28.11.2013
Yunus bey insanlar ciddi ciddi bu arabayı tutmaya başladı.Şöyle ki bundan 9-10 ay önce Latitude'den 3-5 tane görürken şimdi heryerde görmeye başladım.
yunus26.11.2013
bu aracı öven arkadaşlara söylüyorum yazdıklarınızda samimi misiniz samimi iseniz kullandınız mı değer mi bu paraya bu araba değerse ilk alan siz olun derim
Sinan26.11.2013
renaultu sevmem fakat bu araç gerçekten iyi, fakat önündeki renault amblemi bozuyor gibi fakat passattan daha kaliteli ve konforlu sağlamlık tartışılır ama genel olarak passattan iyi
difference25.11.2013
kesinlikle çok güzel bir araç ... millet nedense vw'yi zengin etmeye takmış ... passattan hem daha geniş hem daha konforlu hem de daha yakışıklı ... kıyaslamamın tek nedeni sn gcan'ın yorumu ...
gcan23.11.2013
katılmıyorum.önünde wv amblemi olsaydı o zaman süper denirdi.
hakan20.11.2013
2010 symbol modelinin büyümüş hali ne içi ne dışı hiç güzel değil.
Renault Latitude 1.5 DCi Expression geniş iç mekanıyla, üst sınıf sürüş ve yolculuk için tasarlanmış bir sedan.Seçkin bir orta üst sınıf sedan olan Latitude hem iç hem de dış tasarımıyla ihtişamlı görünüşü, kendine özgü ön tasarımıyla, akıcı ve şık çizgileri ve kaslı geniş omuzları ile gücünü en iyi şekilde ifade etmeyi bilmiş. Renault Latitude Samsung ile ortaklaşa gerçekleştirilen bir model. Renault Latitude 1.5 DCi Expression ilk bakışta seçkin bir orta ve üst sınıfa hitap eden bir yapısı var. Dış görünümü insanı kendine çeken bir cazibe kaynağı gibi görünüyor. D segmentinin tüm ağırlığını hissettiriyor insana, kendine özgü ön tasarımı ve akıcı ve şık çizgileriyle ön plana çıkıyor. Ön ızgara gurubunun kromajlı kaplaması, sis farları, xenon farlar ilk dikkat çeken unsurlar.
Yola çıktığınızda, özellikle şehir içindeki kullanımlarda bu sınıftaki bir otomobilden beklediğinizden daha fazla sallantılı bir sürüşle karşılaşıyorsunuz. Sanki amortisörler görevlerini yerine getirdikten sonra gövde sallanmaya devam ediyor gibi, belki biraz daha yumuşak bir yay ayarıyla bu çözülebilirmiş. Renault, ön süspansiyonun Laguna modeliyle aynı MacPherson olduğunu açıklıyor. Arka taraftaysa Nissan ile birlikte geliştirilmiş çok noktadan bağımsız sistem yer alıyor.
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Yakıt Tüketimi
En büyük kozlarından biri de yakıt ekonomisinin düşük hacimde olması Latitude’nin D seğmentindeki otomobiller arasındaki yerini şimdiden almış gibi görünüyor.
Yakıt Türü Dizel
Şehir İçi Tüketim 5.5 lt
Şehir Dışı Tüketim 4.3 lt
Ortalama Tüketim 4.7 lt
Km Başı Tüketim 21 Krş
Yakıt Deposu 60 lt
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Teknik Özellikleri
Silindir Hacmi1461 CC
Beygir Gücü110 HP
Maksimum Tork240 Nm
Maksimum Hız184 Km
0-100 Km Hızlanma--
Şanzıman TipiOtomatik
Vites Sayısı6 ileri
Yakıt TürüDizel
Şehir İçi Tüketim5.5 lt
Şehir Dışı Tüketim4.3 lt
Ortalama Tüketim4.7 lt
Km Başı Tüketim21 Krş
Yakıt Deposu60 lt
Co2 Emisyonu125 gr
Uzunluk4897 mm
Genişlik1832 mm
Yükseklik1483 mm
Boş Ağırlık--
Bagaj Hacmi--
Karoser TipiSedan
Yıllık Vergisi859 TL
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Donanımı
Sürücü Hava Yastığı
Yolcu Hava Yastığı
Yan/Perde Hava Yastığı
EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
ESP (Elektronik Denge Sistemi)
ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
Park Sensörü / Sistemi
Elektronik Park Freni
Cruise Control (Hız Sabitleme Sistemi)
Klima / İklimlendirme
Yol Bilgisayarı
Direksiyondan Kumanda Sistemi
Ön Kol Dayama Ünitesi
Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
Ön Sis Farları
Xenon Farlar
Çelik / Alüminyum Alaşım Jantlar
Navigasyon / Multimedya Sistemi
Deri Döşeme Koltuklar
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Resimleri
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Videosu
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Alınır Mı?
Renault Latitude 1.5 DCi Expression gerek dış görünümüyle, gerekse iç bölümünün rahatlığı ön plana çıkaran şık tasarımıyla sürüş süresince benden tam not almayı başaran bir otomobil oldu. Latitude bu konfor özellikleri ile de beğeni kazanma konusunda sıkıntı yaşamayacak gibi görünüyor. En büyük kozlarından biri de yakıt ekonomisinin düşük hacimde olması Latitude’nin D seğmentindeki otomobiller arasındaki yerini şimdiden almış gibi görünüyor.
Renault Latitude 1.5 DCi Expression Yorumları
mert05.07.2014
aracın orijinali samsung sm7 dir. Renault amblemi sonradan konuluyor. üretim yeri güney koredir
fatih03.07.2014
Evet 8500 km oldu, koltuğa yapışıyorsun derken gerçeği söyledim. bana inanmayanlar acaba aracı sürmüş mü bilemiyorum. ama bu ağırlığa rağmen rampalardaki performansı çok güzel. ayrıca donanım süper. aracın önündeki reno amblemini sökün bakalım bakış açıları nasıl değişiyor. öve öve bitiremedikleri passatın donanımına bir bakın bakalım neler var. bomboş arabaya eşşek gibi para istiyorlar. ama bu arabaya verdiğiniz her kuruşu hakediyor.
ilker27.06.2014
0-100 hızlanması 15 saniye olan bir araci bmw ya da mercedesle kıyaslamak herseyden once ayıptır.
Peron26.06.2014
Bazı saplantılardan kurtulmak gerek artık. Markası BMW. VW, yada mercedes olunca aynı donanımdaki araçların fiyatlarını söylemeye gerek yok her halde.
90-100 Bin TL fiyatlı aynı segmenteki bütün araçlara 10 basar. Evet Reno malzeme yerleştirmede ve iç dizaynda biraz estetik değil, Ancak onları kapatacak o kadar çok özellik katmış ki . İlk kez bir Reno Markasına içim ısındı 1 yılı aşkındır biniyorum. Ne kasa ağır ne yakıt fazla helal olsun Renoya. Aynı Donanımlar daha iyi dizayn edilmez mi evet edilir. İnşallah bunlarıda görürler.
DRS31.05.2014
Yunus bey Sinan bile bu aracı övdüyse aracın ne kadar iyi olduğu hakkında şüpheye düşmemize gerek yok.. Bu sayfayı takip edenler demek istediğimi anlayacaktır :D
Ali İhsan04.04.2014
Arkadaşlar rampada koltuğa yapışıyorsun diyen arkadaş var aramızda ama bu otomatik 1.5 cc motorun 0-100 km verileri yok acaba ağır kaldığı için yazmamış olabilirlermi çünkü 2.000 cc motorda vermişler düz vitesi vermişlerde onun için merak ettim.:)
fatih28.02.2014
27 Şubat 2014'te aldım,yeni kasa geldi. ön farlar siyah çerçeveli, jantlar siyah alaşım. Kasa ağır kaldırmıyor olayı hikaye, bal gibi de kaldırıyor. vites geçişlerini hissetmiyorsunuz bile, tak tak tak vitesi hemen yükseltiyor, hızı sabitliyorum 110 km'ye 2000 devri geçmiyr araba. 5 kişi günlük 50 km gidiyoruz, rampalarda koltuğa yapıştırıyor. 600 km oldu ortalama 7.1 yakıyor. tam bir prestij arabası. passat falan halt etmiş yanında. almak isteyenlere gözü kapalı öneririm.
Umut11.02.2014
Yeni kasa Renault Latitude'ler ne zaman satışa sunulacak?
güven20.01.2014
Bagaj hacmi konusuna katılıyorum. Navigasyon ve deri döşemi ise aracın artısı
DRS29.11.2013
..Bu aracın donanımı,malzeme kalitesi,hacmi gerçekten çok başarılı.Ama bu fiyat bence çok fazla.Bir de o cüssedeki bir araçta 470 lt den daha geniş bir bagaj beklerdim.Ama genel olarak değerlendirirsem segmentinin standartlarını rahatlıkla karşılasa da bir R25 ve ya safrane'ın yarattığı etkiyi ben de yaratamadı bu araç.
yakabo29.11.2013
valla dış görünüşe bişey diyemem ama iç dizayn berbat bence renault bu iç dizaynı yapamıyor. direksiyon ve göğüs bu fiyata göre çok sıradan
cok28.11.2013
çok aşırı pahalı.. sanki vergi diliminde 1.6 motor üstü ve vergilerle fiyatı buralara çıkmış gibi ama araç 1.5 (donanımlada bu fiyatları haketmez)
Hasan28.11.2013
Yunus bey insanlar ciddi ciddi bu arabayı tutmaya başladı.Şöyle ki bundan 9-10 ay önce Latitude'den 3-5 tane görürken şimdi heryerde görmeye başladım.
.jpg)
.jpg)
